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CITROËN JUMPER
Chez Citroën, l’histoire des utilitaires démarre dès le début du XXème siècle. La Marque est présente sur ce marché VUL depuis 1928 avec, au fil des ans, le lancement de véhicules pionniers comme C4 Fourgon, Type H, 2CV Fourgonnette. Forte de cet héritage, elle apporte, aujourd’hui et plus que jamais, une solution adaptée à chaque usage.
DESIGN
Citroën Jumper dispose d’un design résolument moderne au service de l’usage et d’un confort de référence. Il offre une face avant exprimant dynamisme et robustesse avec des projecteurs équipés de DRL à LED, et bénéficie outre d’un poste de conduite optimum, d’une architecture et d’une ergonomie qui facilitent l’usage et, en particulier, le chargement au quotidien grâce à un rendement volume utile/gabarit extérieur au meilleur niveau.
ARCHITECTURE UTILE
UNE RÉFÉRENCE
L'ESPACE DE CHARGEMENT
Pour faciliter le chargement, les deux portes battantes arrière s’ouvrent à 96° ou à 180° et sont fermement maintenues par un astucieux système de tirants escamotables. En option, l’ouverture à 270° plaque et maintient les battants contre les flancs du véhicule à l’aide de charnières spéciales.
À l’intérieur, la cloison tôlée de série protège le conducteur et ses passagers des chocs et des bruits.
Une largeur de chargement best in class (meilleur de sa catégorie) :
- entre passages de roues (1,42m)
- entre cloisons (1,87m)
- de 8 à 17 m3 de chargement
SEUIL DE CHARGEMENT
Citroën Jumper peut être équipé d'une suspension arrière à compensation pneumatique réglable qui abaisse ou augmente le seuil de chargement de 60 à 70 mm pour limiter les efforts à fournir.
PORTES LATÉRALES COULISSANTES
UN FOURGON CONÇU POUR FACILITER LE CHARGEMENT
Avec ses deux portes latérales coulissantes*, les opérations de chargement et de déchargement restent faciles en toute circonstance. Selon les versions, la largeur d'ouverture de chaque porte latérale coulissante varie entre 1,075 m et 1,250 m; et la hauteur entre 1,485 m et 1,755 m.
* La 2e en option.
MODULARITÉ
TAILLÉ POUR VOTRE MÉTIER
JUMPER WORKER
Citroën Jumper Worker s’adresse aux professionnels transportant matériel et collaborateurs sur tous types de chantiers parfois difficiles d’accès.
- Plus de protections avec ses arches de roues noires, sa tôle de protection sous le moteur, ses bavettes avant (toutes silhouettes) & arrière (fourgons).
- Une motricité renforcée avec le Contrôle de Traction Intelligent couplé aux pneumatiques multi-saisons, le Hill Assit Control.
- Des équipements de confort avec la Climatisation avant avec boîte à gants ventilée, le système audio Bluetooth et sa Prise USB, le régulateur-limiteur de vitesse et la tablette écritoire sur la planche de bord.
JUMPER DRIVER
Citroën Jumper Driver est spécialement conçu pour les professionnels qui passent beaucoup de temps sur les routes enchainant les livraisons en zones urbaines et extra-urbaines.
- Des équipement de sécurité via le Pack Safety (Active Safety Brake, Alerte de franchissement involontaire de ligne, la Reconnaissance des panneaux de vitesse, la Commutation automatique des feux de route, l'Allumage automatique des feux de croisement, les Essuie-vitre avant automatiques.)
- Des équipements de confort : écran tactile 5" avec navigation et prise de charge USB, projecteurs antibrouillard.
- Et pour faciliter les manoeuvres, la Caméra de recul
UN CONFORT SUR MESURE
Une tablette écritoire* réhaussable équipe Citroën Jumper pour prendre en charge vos bons de commandes, smartphone ou tablette sans bouger de la cabine. Vous êtes installé comme au bureau.
* En Option
La banquette avant bénéficie d'une tablette intégrée au dossier du siège central qui se transforme en bureau quand on le rabat.
La cabine du Citroën Jumper regorge de rangements astucieux répartis dans tout l'habitacle. Elle dispose notamment d'une boite à gants réfrigérée et verrouillable, d'une capucine, et de porte-gobelets.
Le levier de vitesses de Citroën Jumper est situé directement sur la planche de bord pour plus de confort de conduite.
Plus besoin de choisir entre transport de personnes et chargement : la version cabine approfondie* de Citroën Jumper permet d'accueillir jusqu’à 6 personnes tout en proposant un espace de chargement optimisé.
* Selon version
Les sièges avant sont pensés pour maximiser le confort de conduite avec accoudoir et réglage lombaire. Le siège du conducteur dispose d'ailleurs d'un accoudoir et du réglage lombaire et repose sur un amortissement variable.
La planche de bord dispose d'une prises USB permettant la recharge d'appareils nomades.
ÉQUIPEMENTS & TECHNOLOGIES
Fonctionnel et pratique, Citroën Jumper n’en est pas moins technologique. Bien dans son époque et soucieux d’offrir une conduite toujours plus sûre et sereine, il est doté de nombreuses aides à la conduite, rassurantes et sécurisantes dans la vie quotidienne.
- Prévenir les risques d'accident avec l'Active Safety Brake, l'Alerte de franchissement involontaire de ligne, le Sysème de surveillance d'angle mort avec prise en compte d'une éventuelle remorque.
- Faciliter la conduite avec la Reconnaissance des panneaux de vitesse, la Commutation automatique des feux de route, le Contrôle de traction intelligent, le Contrôle de vitesse en descente,le Régulateur-limiteur de vitesse.
- Faciliter les manœuvres avec la Caméra et radar de recul et l'Alerte de trafic arrière qui détecte les véhicules à une distance de 50 mètres venant sur la gauche ou la droite quand la marche arrière est enclenchée.
TOUJOURS CONNECTÉ
Le Citroën Jumper privilégie l’ergonomie de conduite et une connectivité intuitive avec des technologies au service de votre usage professionnel.
Il est équipé de série de la Citroën Connect box qui assure le suivi des consommations de carburant, le tracking des véhicules, la localisation permanente du véhicule, le suivi de la maintenance et l'EcoDriving.
Une Radio Navigation Alpine avec écran 9’’,avec compatibilité Waze et connexion en simultané et en Bluetooth de deux téléphones est également proposée en option sur cette nouvelle édition.
MOTORISATIONS
La gamme Jumper s’adapte à tous les usages, urbains comme extra-urbains et bénéficie à la fois d’un comportement routier dynamique, d’un meilleur agrément de conduite et d’un coût à l’usage optimisé avec les motorisations de nouvelle règlementation Euro 6.2.
Ces motorisations de dernière génération, efficientes en termes de consommation et d’émissions de CO2, sont disponibles en 3 niveaux de puissance allant de 120 à 165 chevaux :
BlueHDi 120 S&S BVM6,
BlueHDi 140 S&S BVM6,
BlueHDi 165 S&S BVM6.
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